Legislativa

STABLECAM A DRONOŠKOLA NAVÁZALI SPOLUPRÁCI

s cílem poskytovat komplexní školení a služby zaměřené na efektivní ovládání dronů. Tato partnerství přinášejí klientům širokou škálu znalostí a dovedností v oblasti práce s drony, a to jak v profesionálním, tak v amatérském prostředí.

CO VŠECHNO JE DRON, TEDY BEZPILOTNÍ LETADLO (UAS)?

Mezi bezpilotní letadla se řadí všechna letadla která nemají pilota na palubě - mohou být řízena na dálku nebo řízena počítačem (automaticky). Do kategorie bezpilotních letadel spadají drony, modely letadel, bezpilotní dopravní prostředky (například v arabských zemích testované letecké taxíky) a také se do budoucna počítá s bezpilotními dopravními letadly. Obecně platí, že, pokud není výslovně uvedeno jinak, na všechny tyto zařízení potřebujete "piloťák".

KOUPIL JSEM SI DRON. JAK POZNÁM, JAKÝ "PILOŤÁK" NA NĚJ POTŘEBUJI?

Nejstručnější odpověď je: začni základním piloťákem na dron. Ten bude třeba v každém případě absolvovat. Pokud máš základní kurz v malíčku, čti dále.

Spíše než "jaký mám dron" je třeba se ptát "co s ním chci dělat". V nové dronní legislativě se (co se týče standardně prodávaných malých dronů) hodnotí míra rizika pro okolí a dle toho je provoz rozřazen do kategorií. Kategorie provozu bezpilotních letadel se dělí do tří kategorií: OPEN, SPECIFIC a CERTIFIED. Kategorie OPEN se dělí do tří podkategorií A1, A2 a A3 podle hmotnosti a vzdálenosti od lidí ve které chcete létat. Všechny tyto kategorie provozu potřebují "piloťák". Piloťák nepotřebujete, pokud létáte s tzv. "velmi lehkým dronem" - zjednodušeně na drony které váží méně než 250g. Více informací naleznete v našem stručném přehledu do začátku.

JSEM KLASICKÝ LETECKÝ MODELÁŘ. TÝKÁ SE MĚ TAKÉ "PILOŤÁK"?

Ano i ne. Od 31. prosince 2020 spadají modely letadel také do kategorie bezpilotních letadel. Vztahují se na ně tedy stejná pravidla jako na drony. Letečtí modeláři mají tři možnosti: 1) stát se součástí schváleného modelářského klubu či asociace která má vypracované interní předpisy (podívejte se na náš kurz letecké legislativy), nebo 2) lze využít speciální vyhrazené zóny, kde platí speciální pravidla pro provoz (s největší pravděpodobností zde nebude potřeba licence), nebo 3) provozovat model v kategoriích OPEN, SPECIFIC či CERTIFIED (s největší pravděpodobností se Vás bude týkat kategorie OPEN - A3).